台南铁路地下化大有进展,这两站的台湾房产

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快速导读：台中铁路高架化、高雄铁路地下化完工后，对于改善沿线环境，乃至于带动房市皆大有助益；随着台南车站临时后站4月8日启用，也象征延宕多时的台南铁路地下化工程大有进展。在地房仲指出，由于还需一段时间才会完工，建设发酵尚不显著，不过，既有的大桥、台南站均可望受到带动，前者与地铁共构，又近重划区，后者则有成大商圈，未来发展性都备受看好。交通部铁道局资料显示，南铁地下化北起大桥车站南端，南至大林路平交道以南约0.6公里，全长约8.23公里，将消除沿线平交道、地下道、陆桥等设施，除原先工程范围内的大桥站、台南站之外，也会新设林森站、南台南站两座通勤站点，预计年底完工。虽延宕多时，但如今台南铁路地下化工程也迈入新一里程碑。台南市府表示，原本的台南车站后站，以及串联前后站月台的人行地下道，都位处于地下化工程范围内，为确保安全而须拆除，新设置临时后站及空桥则于4月8日启用。大桥、台南站虽是既有站点，铁路地下化完工后，两站会是两大亮点。其中，台南车站周边商圈发展早，目前难免有些没落，完工后，如北门路一带应能吸引新的品牌业者进驻，有效活络商圈；至于大桥站除铁路地下化，还有地铁蓝线议题，加上紧邻大桥重划区，以及市府新推出的六甲顶医疗专用区市地重划区，也会是受到看好的站点。铁路地下化后，市区不再被铁轨阻隔，陆桥、地下道等遮蔽也都拆除，沿线路段可望因居住环境改善，使房市交易价量受到带动；从商圈层面来看，台南火车站以成大为核心，铁路地下化后不仅会增设绿园道等设施，前后站也能串连，商业活动将更加热络，也能吸引更多业者进驻。
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